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摘要:
内昆线大关至昭通段桥隧多、坡度大,高坡地段累计长度为84 km左右,多数地段坡度为20‰以上,线路设计最大坡度23.5‰. 为确保铺架施工顺利安全进行,本文对车辆溜逸原因和车辆防溜方面作了一些探讨.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内昆铁路长大坡道防止车辆溜逸办法的探讨
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 内昆铁路 长大坡道 车辆溜逸 探讨
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 轨道与路基
研究方向 页码范围 56-58,25
页数 4页 分类号 U212
字数 4633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2001.02.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何孟竹 中铁二局集团公司新运工程有限公司 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内昆铁路
长大坡道
车辆溜逸
探讨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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