单速比电动汽车坡道起步控制研究

• 作者: 张庆 熊会元
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 电动汽车 坡度识别 坡道起步 控制
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 132-136
• 页数: 5页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2016.09.028

摘要

针对单速比电动汽车坡道起步时容易发生溜坡的问题,提出了基于路面坡度识别的坡道起步控制策略.构建了单速比电动汽车坡道起步运动线性回归模型,设计了基于多新息遗忘梯度的路面坡度识别算法,在满足驾驶员驾驶意图的前提下,制定了坡道起步防溜坡控制策略.在Matlab/Simulink软件下建立了系统仿真模型,结果表明所研究的坡道起步控制策略能较准确地识别路面坡度,有效抑制了坡道起步溜坡现象,改善了车辆起步特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊会元		43	283	10.0	14.0
2	张庆		12	38	2.0	6.0