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摘要:
采用模型自由飞技术在脉冲型高超声速风洞中测量了两种类航天飞机外形模型的俯仰阻尼导数。两种模型具有十分接近的外形特征尺寸和投影面积,但机身和机翼的剖面则彼此各不相同。实验在名义马赫数M∞=6.4条件下进行,同一名义实验条件下的重复实验显示一致的运动形态和接近的动导数测量结果。气动参数辨识采用最大似然法,对风洞实验准定常试验时间中模型的平面运动以线性气动参数模型辨识得到它们的俯仰阻尼导数。结果揭示两种外形有差异的模型呈现迥然不同的动态气动特性:带OMS舱的航天飞机仿真模型具有动态稳定性,而简化外形的类航天飞机模型则为动不稳定。虽然对导致这种极大差异的直接物理原因还有待深入研究,但实验揭示了动稳定性对模型外形细节的敏感性。
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文献信息
篇名 两种有翼飞行器高超声速动态气动特性的对比实验研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 模型自由飞 高超声速 脉冲风洞 有翼飞行器 俯仰阻尼导数
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 217-222
页数 6页 分类号 V211
字数 3821字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2001.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李江 中国科学院力学研究所高温气体动力学开放研究实验室 100 983 17.0 28.0
2 潘文欣 中国科学院力学研究所高温气体动力学开放研究实验室 4 10 2.0 3.0
3 翟曼玲 中国科学院力学研究所高温气体动力学开放研究实验室 3 10 2.0 3.0
4 马家* 中国科学院力学研究所高温气体动力学开放研究实验室 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
模型自由飞
高超声速
脉冲风洞
有翼飞行器
俯仰阻尼导数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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