电力动车组车辆的大修

• 作者: В.М.Амелин 张孝仁
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电力动车组 车辆 大修 使用寿命
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 所属期刊栏目: 修造工艺
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U279.3+31
• 语种: 中文

摘要

俄罗斯铁路有14 500辆电力动车组车辆在运行,其中约6000辆正待修理或报废,因为这些车辆已行驶28年,超过了其使用期限.德米霍夫机器制造厂(ДМ3)与托尔若克车辆制造厂一道计划在2000年制造450辆电力动车组车辆.按这样的生产能力两厂需要20年才能更换使用到期的全部车辆.莫斯科机车修理工厂(МЛРЗ)于1996年采取了一种全新的修理方式,即以延长使用寿命为目的的大修(КРП).这是一种注重经济效益的节约资源的现代化的修理方法.铁路的КРП大修工作量将逐年增加,因为没有可能更换所有服役期满的车辆.