4×4轮式两栖车可升降独立悬架方案的仿真研究

• 作者: 贾小平 邢俊文
• 来源期刊: 装甲兵工程学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 轮式车 独立悬架 升降 方案设计 仿真
• 年，卷（期）: 2001,（2）
• 页码范围: 60-65,98
• 页数: 7页
• 分类号: TJ810.332
• 字数: 4170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1497.2001.02.012

摘要

对4×4轮式两栖车的可升降独立悬架进行了方案选择与具体设计;前悬架采用双横臂式扭杆弹簧带摩擦减振器的可提升悬架,后悬架采用肘内传动式单纵臂导向机构的可提升悬架;并在此基础上用ADAMS软件建立了整车三维实体参数化模型,在该模型下对选择的方案进行了动态仿真研究.最终确定出该悬架方案形式是一种可行方案.在方案验证时,采用了虚拟样机设计技术和动态仿真研究手段,利用轮式整车模型,在ADAMS/View环境下,以操纵稳定性分析为重点,进行了车轮提升、通过性、稳态转向特性、瞬态横摆响应以及回正能力等的仿真分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾小平	装甲兵工程学院机械工程系	33	151	7.0	10.0
2	邢俊文	装甲兵工程学院机械工程系	21	166	7.0	12.0