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摘要:
分析影响悬灌梁线形控制的各个因素并提出计算模式,结合工程实例证明该方法有效可行.
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文献信息
篇名 单线铁路大跨连续梁悬灌线形控制
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 连续悬灌 挠度 徐变 调整值 线形控制
年,卷(期) 2001,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 U21
字数 2643字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2001.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈鉴恩 中铁十七局四处 4 21 3.0 4.0
2 蒋临安 中铁十七局四处 3 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
连续悬灌
挠度
徐变
调整值
线形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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