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摘要:
以燃料与空气分布状态控制可燃混合气的形成和燃烧过程为基本思路,建立直喷式柴油机准维现象学多区喷雾燃烧模型及碳粒预测子模型,较好地预测了柴油机火焰温度和碳粒浓度,为柴油机气缸内热辐射研究提供一定的依据。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 直喷式柴油机准维现象学多区喷雾燃烧模型
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 喷雾燃烧 火焰温度 碳粒浓度
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 119-123
页数 5页 分类号 TK401|TK421+.2
字数 3191字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2001.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严兆大 浙江大学能源工程学系 26 457 13.0 20.0
2 芮阳 浙江大学能源工程学系 4 45 4.0 4.0
3 张镇顺 香港理工大学机械工程学系 16 273 10.0 16.0
4 赵洛伟 浙江大学能源工程学系 1 12 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
喷雾燃烧
火焰温度
碳粒浓度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
总被引数(次)
81907
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