单线铁路隧道洞门结构分项系数的研究

• 作者: 严松宏 周佳媚 王英学
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 可靠性 洞门结构 极限状态设计式 分项系数
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 页码范围: 505-508
• 页数: 4页
• 分类号: U451
• 字数: 2376字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.05.013

摘要

根据隧道洞门结构的计算特点,建立了隧道洞门可靠度计算的极限状态设计式,分析了在已知目标可靠指标βnom的情况下 ,用分位值法计算洞门结构分项系数的基本原理和过程.通过计算实例,对分项系数的影响因素及其概率意义进行了探讨.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王英学	西南交通大学土木工程学院	53	1075	22.0	31.0
2	严松宏	西南交通大学土木工程学院	5	111	4.0	5.0
3	周佳媚	西南交通大学土木工程学院	38	412	14.0	19.0