复合材料汽车板簧吊耳及其联接的研究

• 作者: 董国华 袁国青
• 来源期刊: 玻璃钢/复合材料
• 学科: 工学
• 关键词: 复合材料汽车板簧吊耳联接强度安全系数台架疲劳试验
• 年，卷（期）: 2001,（4）
• 所属期刊栏目: 产品设计
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: TB33
• 字数: 2915字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0999.2001.04.010

摘要

本文描述了玻璃纤维增强复合材料(GFRP)汽车板簧在紧急制动时的力学模型.给出了吊耳的联接强度设计安全系数.经过八十万次台架疲劳试验和拉伸破坏试验证实,平面镶嵌铆接式吊耳结构能满足一吨以下轻型客车GFRP板簧的设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁国青	同济大学工程力学与技术系	23	98	6.0	9.0
2	董国华	同济大学工程力学与技术系	16	115	6.0	10.0