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摘要:
采用求解三维可压缩非定常N-S方程的方法,对列车交会问题进行数值模拟计算,该方法可以用于解决两交会列车外形及运行速度完全不相同的流场数值计算情况。采用分区计算的方法解决同一流场区域内包含两相对运行列车的问题;用不断进行数据交换的方法解决列车与列车、列车与流场之间的相对运动问题;采用CAD技术生成网格。同类情况下计算结果与试验结果比较相差小于10%。
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文献信息
篇名 列车交会压力波三维数值的计算
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 列车交会压力波 三维数值计算 分区计算 网格生成
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U238
字数 4546字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2001.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田红旗 中南大学铁道校区高速列车研究中心 90 2657 31.0 49.0
2 贺德馨 17 529 9.0 17.0
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研究主题发展历程
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列车交会压力波
三维数值计算
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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