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摘要:
介绍了电动助力转向系统的组成及原理,通过对电动助力转向系统动力学和车辆横向动力学的分析,得到了装有电动助力转向系统车辆的横摆角速度增益函数.在分析影响系统响应速度的因素的基础上,提出了对电动助力转向系统改进设计的办法.
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文献信息
篇名 基于动态分析的电动助力转向系统设计与研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 物理学
关键词 汽车 电动助力转向系统 动力学
年,卷(期) 2001,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 O313
字数 2371字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2001.12.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖道训 华中科技大学机械科学与工程学院 40 827 16.0 28.0
2 刘照 华中科技大学机械科学与工程学院 7 445 7.0 7.0
3 杨家军 华中科技大学机械科学与工程学院 75 1033 16.0 29.0
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研究主题发展历程
节点文献
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电动助力转向系统
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
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26
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