混合动力客车电动助力转向系统设计与仿真研究

• 作者: 何泽刚 台晓虹 申荣卫 蒋平 韩炯刚
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力客车 电动助力转向 设计 建模 Simulink仿真
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2861字
• 语种: 中文

摘要

开发了适合混合动力大客车的电动助力转向系统,进行了系统助力特性的匹配设计.在分析该系统各组成部分数学模型的基础上,建立了基于MATLAB/Simulink软件的客车电动助力转向系统的仿真模型.采用PID控制和脉宽调制(PWM)直流斩波技术对助力电动机的助力电流进行闭环跟踪控制.仿真结果表明,所建模型及采用的控制方法有效,助力电流跟踪效果良好,助力转向响应快,满足助力特性及系统对路感的要求,设计的助力特性有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	台晓虹	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	8	55	3.0	7.0
2	何泽刚	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	8	34	3.0	5.0
3	申荣卫	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	35	131	6.0	10.0
4	韩炯刚	天津职业技术师范大学汽车与交通学院	4	24	3.0	4.0
5	蒋平	天津市松正电动汽车技术股份有限公司技术研发部	2	6	1.0	2.0