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摘要:
建立了讨论空速稳定性的数学模型,并对该数学模型的数值结果进行了分析,认为飞机的空速稳定性参数和空速时间常数与空速、翼载荷、阻力系数以及机型大小有关.其结果对掌握风切变条件下的飞行处置有一定意义.
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文献信息
篇名 风切变条件下的空速稳定性分析
来源期刊 西南交通大学学报 学科 航空航天
关键词 风切变 空速 稳定性
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 465-467
页数 3页 分类号 V211.4
字数 1461字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜文 西南交通大学交通运输学院 150 3699 33.0 56.0
2 王永忠 中国民航飞行学院空中交通管理系 5 22 3.0 4.0
传播情况
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2003(1)
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研究主题发展历程
节点文献
风切变
空速
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导