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摘要:
作者采用有限元法研究了动力吸收振动器,减小船体结构谐波振动响应的有效性。在本文中利用本文参考文献[1]给出的最优协调参数,采用直接法计算谐波激励下船体结构的频率响应特征。本文分析了动力吸振器3种不同配置的情况,用来研究它们对减小船体谐波响应的敏感性和适用性,为动力吸振器的实船应用提供了理论依据。表2。
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文献信息
篇名 减小船体艉部振动的动力吸粮器研究《中国造船》2001.6 P69~74
来源期刊 江南集团技术 学科 交通运输
关键词 船体艉部 船舶振动 动力吸粮器 谐波响应
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11
页数 1页 分类号 U664.7
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研究主题发展历程
节点文献
船体艉部
船舶振动
动力吸粮器
谐波响应
研究起点
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江南集团技术
双月刊
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