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轿车车门刚度有限元分析及结构优化
轿车车门刚度有限元分析及结构优化
作者:
万德安
赵建才
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车门
变形
有限元分析
结构优化
摘要:
本文建立了车门变形分析的有限元模型.分别对车门在理论间隙和实测间隙下的y向变形、X向变形进行分析.最后,对车门的薄弱部位进行了分析,并提出了加强车门结构刚度的优化措施,通过对刚度加强前后比较,表明在加强刚度后车门变形明显地减小,从而对实际生产工艺具有理论指导意义.
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内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
轿车车门刚度有限元分析及结构优化
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
车门
变形
有限元分析
结构优化
年,卷(期)
2001,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
385-388
页数
4页
分类号
U46
字数
1641字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2001.06.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵建才
25
324
10.0
17.0
2
万德安
65
681
14.0
23.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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节点文献
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(32)
2020(9)
引证文献(0)
二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
车门
变形
有限元分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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