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摘要:
本文建立了车门变形分析的有限元模型.分别对车门在理论间隙和实测间隙下的y向变形、X向变形进行分析.最后,对车门的薄弱部位进行了分析,并提出了加强车门结构刚度的优化措施,通过对刚度加强前后比较,表明在加强刚度后车门变形明显地减小,从而对实际生产工艺具有理论指导意义.
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文献信息
篇名 轿车车门刚度有限元分析及结构优化
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车门 变形 有限元分析 结构优化
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 385-388
页数 4页 分类号 U46
字数 1641字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵建才 25 324 10.0 17.0
2 万德安 65 681 14.0 23.0
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节点文献
车门
变形
有限元分析
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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