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摘要:
提出了一种主动悬挂系统的自适应模糊控制方法,该模糊控制方法可以在线自适应调整模糊控制的有关参数。1/4车辆模型作为仿真对象,模糊控制器可以显著地减小车辆的振动及干扰,提高车辆的舒适性。仿真结果表明该模糊控制方法的有效性。另外,当主动悬挂系统模型参数发生变化时该模糊控制器表现出良好的鲁棒性。
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文献信息
篇名 自适应模糊控制方法在主动悬挂系统中的应用研究
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 振动主动控制 模糊控制器 主动悬挂系统 车辆模型
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目 机构分析
研究方向 页码范围 390-391,394
页数 3页 分类号 U463.33
字数 2065字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2001.03.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常新龙 87 603 12.0 18.0
2 屈文忠 5 38 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动主动控制
模糊控制器
主动悬挂系统
车辆模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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