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摘要:
对货物列车空车直线地段脱轨机理进行探讨,笔者认为脱轨是由于车辆蛇形运动波长与线路 横 向不平顺波长比例不合适或车辆蛇形运动频率与车辆轮对或转向架横向固有频率相等 而 产生横向共振导致。因此,提出提高线路横向不平顺标准,尤其是要消除连续性、周期性的 反向波,对转8A转向架结构上的缺陷进行改进,减小两钢轨间距以及从车辆部门获得轮对与 转向架的横向固有频率等预防措施,设法避开根据上述机理所算得的列车共振临界速度,以 尽量减少或消除货物列车脱轨事故。
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文献信息
篇名 货物列车空车直线地段脱轨机理分析与预防
来源期刊 中国安全科学学报 学科 工学
关键词 蛇形运动 脱轨 横向不平顺 频率
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 X93
字数 2483字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3033.2001.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范俊杰 北方交通大学土木建筑工程学院 15 200 8.0 14.0
2 姜卫利 北方交通大学土木建筑工程学院 5 43 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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蛇形运动
脱轨
横向不平顺
频率
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全科学学报
月刊
1003-3033
11-2865/X
大16开
北京市东城区和平里九区甲4号安信大厦A306室
1991
chi
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