重载铁路桥上货物列车脱轨预防措施

• 作者: 余翠英 向俊 毛建红 龚凯
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道工程 重载铁路 货物列车 横向振动
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 能源工程 ? 交通运输工程
• 页码范围: 3406-3414
• 页数: 9页
• 分类号: U213.2
• 字数: 8334字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2017.12.035

摘要

针对重载铁路常见桥梁结构特点,建立货物列车-轨道-桥梁系统(简称"FTTB系统")空间振动计算模型;按照列车脱轨能量随机分析理论,提出重载铁路FTTB系统横向振动稳定性分析方法.通过算例,计算圆形墩加固前、后FTTB系统横向振动稳定性及其振动响应.研究结果表明:算例中圆形墩加固后FTTB系统抗脱轨能力可提高50％;圆形墩加固前、后FTTB系统横向振动失稳临界车速分别为134.45 km/h和156.99 km/h,容许极限车速分别为107.56 km/h和125.59 km/h;圆形墩加固后货物列车以80 km/h车速过桥时平稳性有保证;与加固前相比,桥梁跨中和墩顶横向位移分别减小54.5％和83.8％.该分析方法能够同时反映货物列车脱轨信息和FTTB系统空间振动特性,可为桥上货物列车脱轨预防措施提供更加全面、科学的评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向俊	中南大学土木工程学院	77	1046	19.0	29.0
2	毛建红	中南大学土木工程学院	13	43	3.0	6.0
4	余翠英	中南大学土木工程学院	18	38	4.0	5.0
7	龚凯	中南大学土木工程学院	14	37	4.0	5.0