基于货物列车抗脱轨安全度的重载铁路轨道结构强化措施评价

• 作者: 刘林芽 向俊 龚凯
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道工程 重载铁路 轨道强化措施 货物列车抗脱轨安全度
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 能源工程·交通运输工程
• 页码范围: 832-841
• 页数: 10页
• 分类号: U213.2
• 字数: 5082字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2020.03.029

摘要

根据重载铁路货物列车-轨道系统(FTT系统)横向振动稳定性分析方法,提出基于货物列车抗脱轨安全度的重载铁路轨道结构强化措施评价方法,分析并量化提高钢轨等级、采用Ⅲ型轨枕、强化扣件及道床等轨道强化措施对货物列车抗脱轨安全度的影响.研究结果表明:与提高钢轨等级相比,采用Ⅲ型轨枕对列车抗脱轨能力、临界车速及容许极限车速的影响更大;强化扣件或道床均可大幅度提高列车抗脱轨能力、临界车速及容许极限车速,但当扣件和道床的横向刚度分别大于120 MN/m和15 MN/m时,货物列车抗脱轨安全度提升幅度较小;上述轨道强化措施均能改善行车平稳性,但强化道床对行车平稳性影响较小.轨道强化措施具有提高货物列车抗脱轨安全度的功能,且本文提出的评价方法能够反映列车抗脱轨信息,可为轨道强化措施的评价和制定提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向俊	中南大学土木工程学院	77	1046	19.0	29.0
2	刘林芽	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	91	675	15.0	21.0
3	龚凯	华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心	9	23	3.0	4.0