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摘要:
在对串联混合动力电动汽车的结构、原理、特性进行探讨的基础上,研究了电机功率、APU功率等参数的选择方法及控制策略,并选以神龙富康988-EX车型进行了串联式混合动力先导车的研究开发.
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文献信息
篇名 串联式混合动力电动汽车先导车的研究开发
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 混合动力电动汽车 串联 开发
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 273-276
页数 4页 分类号 U270.1
字数 3775字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2001.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓亚东 武汉理工大学汽车学院 66 948 17.0 28.0
2 金国栋 华中科技大学科学与工程学院 36 985 14.0 31.0
3 黄妙华 华中科技大学科学与工程学院 3 99 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动汽车
串联
开发
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
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