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摘要:
数值模拟了在横向风的,不同来流攻角作用下,双层客车车辆单体、铁路24米预应力T形简支梁桥单体、双层客车车辆-24米预应力T形简支梁桥组合体、以及在不同路堤高度上双层客车车辆的气动三分力系数.研究表明,双层客车车辆在桥梁、路堤上所受风荷载均比双层客车车辆单独存在时明显增大,因而在计算双层客车车辆所受横向风荷载时,应重视桥梁、路堤对此产生的影响.
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内容分析
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文献信息
篇名 横风中双层客车车辆的风荷载研究
来源期刊 国防科技大学学报 学科 航空航天
关键词 横向风 双层客车车辆 简支梁桥 路堤 风荷载
年,卷(期) 2001,(5) 所属期刊栏目 机电工程·应用物理
研究方向 页码范围 117-121
页数 5页 分类号 V271.7|V211.7
字数 4166字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2486.2001.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈政清 中南大学铁道校区土木建筑学院 67 3113 33.0 55.0
2 祝志文 中南大学铁道校区土木建筑学院 7 192 6.0 7.0
3 陈伟芳 国防科技大学航天与材料工程学院 47 339 10.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
横向风
双层客车车辆
简支梁桥
路堤
风荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导