对称式气液联控伺服系统动力机构特性分析

• 作者: 吴盛林 许宏 赵克定
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 气压伺服系统 气液联控伺服系统 复合传动 动力机构
• 年，卷（期）: 2001,（10）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 1125-1128
• 页数: 4页
• 分类号: TH138.51
• 字数: 2349字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2001.10.013

摘要

提出一种新型复合传动方式--气液联控伺服系统,介绍此类系统的基本工作原理和构成.给出了对称式气液联控伺服系统动力机构的数学模型.在典型参数下进行了仿真计算,分析了这一新型动力机构的主要性能参数和相应的频率特性.说明了将液体介质加入到常规气压伺服系统后,可通过对液压阻尼力的调整使得系统具有较高的静、动态刚度和阻尼比可调,同时能实现定位锁死等机能.此类系统具有广阔的实际应用前景.