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摘要:
公交调度曲线是调度人员在制定线路配车计划时所使用的重要曲线,为研究由客流时段分布曲线生成的调度峰值曲线的定量化方法,本文根据费歇算法给出了一种峰值曲线的优化方法,通过该方法可以优化客流峰值的个数以及峰值的起始区间.在南京市公交调度管理中心的实际应用表明,该方法可以有效地提高配车计划的合理性.
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公交系统
调度
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轨道交通
常规公交
空间拓扑
线路优化策略
公交智能化调度系统的应用介绍
公交车辆
智能化调度
构成
方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 公交调度峰值曲线的优化方法
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公共交通 运营调度优化 有序样品聚类
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U121
字数 2486字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-0505.2001.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 尹红亮 东南大学交通学院 7 219 4.0 7.0
3 武勇 东南大学交通学院 3 192 3.0 3.0
4 杨新苗 东南大学交通学院 6 452 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
运营调度优化
有序样品聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
总下载数(次)
12
总被引数(次)
71314
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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