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平衡截断方法在气动伺服弹性系统模型降阶中的应用
平衡截断方法在气动伺服弹性系统模型降阶中的应用
作者:
杨超
熊纲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
气动弹性
气动伺服弹性
模型降阶
平衡截断
摘要:
研究了平衡截断方法在多输入/多输出气动伺服弹性系统模型降阶中的应用。简要分析了气动伺服弹性系统模型建立的一般过程,详细讨论了平衡截断方法的基本原理并给出了其中的一种算法。以机翼气动伺服弹性系统为对象,比较了降阶前后模型变化情况。
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
平衡截断方法在气动伺服弹性系统模型降阶中的应用
来源期刊
航空学报
学科
航空航天
关键词
气动弹性
气动伺服弹性
模型降阶
平衡截断
年,卷(期)
2001,(2)
所属期刊栏目
飞行器设计与结构强度
研究方向
页码范围
168-170
页数
3页
分类号
V215.3
字数
2364字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-6893.2001.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨超
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
126
899
17.0
25.0
2
熊纲
北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系
1
22
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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共引文献
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节点文献
引证文献
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2013(8)
引证文献(2)
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二级引证文献(12)
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节点文献
气动弹性
气动伺服弹性
模型降阶
平衡截断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
主办单位:
中国航空学会
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
82-148
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
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