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摘要:
以芜湖长江大桥及高速列车为例,对车-桥系统进行了节段模型风洞试验研究.通过试验确定了桥上有车时,桥本身的气动力参数,以及列车在桥上时,列车本身的气动力参数,用计算机模拟了列车与桥梁所受的风荷载.所得的风荷载加到车-桥系统动力学方程中,可以计算风荷载对车-桥系统的动力作用.
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文献信息
篇名 作用在车-桥系统上风荷载的风洞试验研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 风洞试验 车辆 桥梁 脉动风荷载
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 612-616
页数 5页 分类号 U441.2|TU311.3
字数 2649字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2001.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李永乐 西南交通大学土木工程学院 183 1652 23.0 32.0
2 何向东 西南交通大学土木工程学院 9 155 6.0 9.0
3 葛玉梅 西南交通大学应用力学与工程系 26 226 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
风洞试验
车辆
桥梁
脉动风荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
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