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摘要:
根据实测的加速度波形及其能量谱密度图,采用二自由度钢轨振动理论,定性地分析道床板结对钢轨振动的影响:道床板结使钢轨垂直加速度振动总能量增加,对轨枕竖向振动的影响较钢轨的大;道床板结对道床垂直振动的影响不大,但使振动能量集中部分频率降低;道床板结使钢轨和轨枕的位移有所降低,因此减弱了整个轨道系统的弹性功能.
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文献信息
篇名 道床板结对轨道振动的影响
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道床板结 加速度 能量谱密度
年,卷(期) 2001,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1162-1168
页数 7页 分类号 U213.2
字数 4264字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-374X.2001.10.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭复兴 同济大学沪西校区铁道建筑工程系 17 36 4.0 6.0
2 金寿延 同济大学沪西校区铁道建筑工程系 3 24 2.0 3.0
3 王午生 同济大学沪西校区铁道建筑工程系 3 44 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
道床板结
加速度
能量谱密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
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