人-车-路闭环系统操纵性的综合评价与优化设计

• 作者: 宗长富 郭孔辉 陈明岚
• 来源期刊: 中国学术期刊文摘
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人-车-路闭环系统 操纵稳定性 综合评价 优化设计
• 年，卷（期）: 2001,（8）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1057-1059
• 页数: 3页
• 分类号: U461.6
• 语种: 中文

摘要

通过人-车-路闭环系统评价理论研究,建立了符合驾驶员主观评价结果的汽车操纵稳定性综合评价体系与指标,利用ADSL开发型驾驶模拟器试验来验证理论的合理性.结果表明,所提出的汽车操纵稳定性综合评价体系与指标是合理、可信的,可供汽车优化设计中应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗长富	吉林大学南岭校区汽车动态模拟国家重点实验室	122	2119	27.0	42.0
2	郭孔辉	吉林大学南岭校区汽车动态模拟国家重点实验室	160	2846	30.0	44.0
3	陈明岚	吉林大学南岭校区汽车动态模拟国家重点实验室	2	19	1.0	2.0