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摘要:
依据轮胎摩擦学、材料学和控制学等学科理论,首次较系统地提出了轮胎摩擦牵引力及其控制方法的分类形式,分析了冰雪路面上轮胎摩擦牵引力的各种控制方法及其对摩擦牵引力的作用机理,为轮胎制造业和公路建设的发展及轮胎摩擦特性的有效控制提供了必需的知识.
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文献信息
篇名 冰雪路面上轮胎摩擦特性的控制方法研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 轮胎 牵引力 控制方法 冰雪路面 机理
年,卷(期) 2001,(11) 所属期刊栏目 机械科学
研究方向 页码范围 1231-1234
页数 4页 分类号 TH117|U463.3
字数 4389字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1004-132X.2001.11.008
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎
牵引力
控制方法
冰雪路面
机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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