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摘要:
结合武汉军山长江公路大桥索塔锚固区工艺模型试验及实桥施工资料,系统分析了影响大吨位小半径环向预应力束实测伸长量的主要因素。进行伸长量分析时引入附加伸长量的概念,可合理解释伸长量实测值比计算值偏大的现象。
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文献信息
篇名 斜拉桥索塔锚固区大吨位小半径环向预应力束伸长量分析与研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 索塔锚固区 斜拉桥 伸长量 大吨位小半径环向预应力束
年,卷(期) hdgl,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-6
页数 2页 分类号 U448.27
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张望喜 湖南大学土木工程学院 58 372 10.0 18.0
2 陈建阳 4 94 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
索塔锚固区
斜拉桥
伸长量
大吨位小半径环向预应力束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
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