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轮载作用下轨道几何形位变化的研究
轮载作用下轨道几何形位变化的研究
作者:
柳拥军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
扣压力
轨距
轨底坡
有限元
摘要:
轮载作用下轨道几何形位将发生变化,影响到行车安全.本文建立了轨道的有限元模型,讨论了轮载作用下轨距扩大、钢轨翻转以及扣件扣压力减小等问题.
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有限元
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文献信息
篇名
轮载作用下轨道几何形位变化的研究
来源期刊
铁道工程学报
学科
交通运输
关键词
扣压力
轨距
轨底坡
有限元
年,卷(期)
2002,(4)
所属期刊栏目
轨道与线路
研究方向
页码范围
26-27,25
页数
3页
分类号
U211.5
字数
1508字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2106.2002.04.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
柳拥军
北方交通大学机械与电子控制工程学院
10
221
8.0
10.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
扣压力
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
主办单位:
中国铁道学会
中国铁路工程总公司
中国中铁股份有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2106
CN:
11-3567/U
开本:
16开
出版地:
北京市复兴路69号中国中铁广场
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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