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摘要:
轮载作用下轨道几何形位将发生变化,影响到行车安全.本文建立了轨道的有限元模型,讨论了轮载作用下轨距扩大、钢轨翻转以及扣件扣压力减小等问题.
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文献信息
篇名 轮载作用下轨道几何形位变化的研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 扣压力 轨距 轨底坡 有限元
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 轨道与线路
研究方向 页码范围 26-27,25
页数 3页 分类号 U211.5
字数 1508字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2002.04.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柳拥军 北方交通大学机械与电子控制工程学院 10 221 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
扣压力
轨距
轨底坡
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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