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摘要:
运用灰色理论建立了高路堤沉降的非等时距等维新息预测模型,同时为了预测路基在下一级填土后的沉降,建立了考虑路堤填土过程的GM(1,1)模型.通过实例计算表明,该法预测精度高,在高路堤沉降监测中具有较大的实用价值.
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文献信息
篇名 高路堤沉降分析的灰色预测
来源期刊 长沙交通学院学报 学科 交通运输
关键词 灰色预测 等维新息模型 非等时距 沉降 高路堤
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 港航与建筑工程
研究方向 页码范围 72-76
页数 5页 分类号 U416.1
字数 2849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2002.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王桂尧 长沙交通学院河海工程系 10 216 6.0 10.0
2 罗鑫 长沙交通学院河海工程系 1 35 1.0 1.0
传播情况
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2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
灰色预测
等维新息模型
非等时距
沉降
高路堤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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交通科学与工程
季刊
1674-599X
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大16开
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1985
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