直升机主桨毂复合材料星形件疲劳研究

• 作者: 万少杰 喻溅鉴
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 主桨毂 复合材料 疲劳 疲劳试验 疲劳评定
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: V215.5
• 字数: 3387字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1220.2002.01.004

摘要

直11型机主桨毂星形件是典型的复合材料层合板结构,在复杂的疲劳载荷环境下,有可能出现几种不同形式破坏模式,如:分层破坏和纤维断裂,忽略任何一种可能出现的破坏模式都将可能给飞行带来安全隐患.理想的试验是有限的试验件能得到所有的破坏模式的结果.本文较完整地总结和介绍了直11型机和"海豚"的复合材料星形件疲劳试验及试验结果,较详细地分析了各种破坏模式的形成机理和挥摆载荷比对破坏模式出现率的影响,认为疲劳试验载荷的挥摆载荷比不应仅仅根据实际飞行时载荷状况,主要应根据星形件结构性能来确定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	喻溅鉴		24	71	6.0	7.0
2	万少杰		2	7	2.0	2.0