直喷天然气发动机燃烧效率分析

• 作者: 曾科 杨中乐 王子延 黄佐华
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 燃烧效率 天然气 直喷发动机 燃烧产物
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 369-376
• 页数: 8页
• 分类号: TK464
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2002.04.017

摘要

利用快速压缩装置对直喷天然气发动机的燃烧效率进行了分析.在宽广的当量比范围内,分析了三种燃料喷射方式下和均匀混合气燃烧时的燃烧效率.结果表明,燃油喷射方式下的燃烧效率在0.2～0.9当量比范围内均具有较高的数值并与喷射方式无关;在当量比小于0.2和大于0.9时,由于CO的原因,使燃烧效率降低.均匀混合气燃烧时,燃烧效率在当量比大于0.7时较高,而当量比小于0.7时,由于很高的未燃甲烷的生成使燃烧效率损失较大.燃料喷射燃烧与均匀混合气燃烧相比,维持高燃烧效率的当量比范围宽.因未燃甲烷的生成而造成的燃烧效率的损失与喷油时刻无关,因CO造成的燃烧效率的损失随喷油滞后而增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄佐华	西安交通大学汽车工程系	159	1465	21.0	32.0
2	曾科	西安交通大学汽车工程系	54	830	17.0	25.0
3	杨中乐	西安交通大学汽车工程系	16	132	7.0	10.0
4	王子延	西安交通大学汽车工程系	15	124	7.0	10.0