电动助力转向系统及系统模型分析

• 作者: 施淑洪 郑荣良
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 电动助力 转向系统 系统模型 电子控制
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: U461.4
• 字数: 2253字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2002.05.014

摘要

汽车电动助力转向系统的基本功能是利用电机产生助力力矩帮助转向.与传统的转向系统相比该系统结构简单,灵活性大,能较好地满足汽车转向性能的要求;在操纵舒适性、安全性、节能等方面也充分显示了其优越性.阐述电动助力转向系统的结构和基本工作原理,建立了以方向盘转角为输入、转向轴扭矩为输出的线性系统数学模型,定量分析了系统参数对转向轻便性、跟踪性的影响,并给出了系统控制电路框图.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑荣良	江苏大学汽车与交通工程学院	27	384	10.0	19.0
2	施淑洪	江苏大学汽车与交通工程学院	1	99	1.0	1.0