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摘要:
无粘结筋能够在混凝土中滑动,计算时不能采用有粘结力预应力筋所用的平面假定来确定无粘结筋中的应力,应采用公式和试验值比较的方法确定有关设计参数.研究了无粘结部分预应力混凝土板桥的应力分析和极限应力计算方法以及施工质量控制方法,为设计和工程应用提供了可参考的数据.
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文献信息
篇名 无粘结部分预应力混凝土板桥设计与施工质量控制研究
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 部分预应力混凝土桥板 无粘结筋 设计参数 极限应力 施工控制
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U448.35
字数 1697字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.02.014
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘来君 长安大学公路学院 42 523 12.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
部分预应力混凝土桥板
无粘结筋
设计参数
极限应力
施工控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
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