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长安大学学报(自然科学版)2018年出版文献
出版文献量（篇）
2984
总下载数（次）
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50864
长安大学学报(自然科学版)
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Journal of Chang'an University(Natural Science Edition)
曾用名：
汽车与公路|西安公路学院学报|西安公路交通大学学报
本刊系中华人民共和国教育部主管，长安大学主办的学术性双月刊，她在中国乃至世界范围内的公路交流科技领域具有广泛的影响，她是中国期刊方阵“双效”期刊，国务院学位委员会、国家教育学位与研究生教育中文重要期刊，《中国核心期刊要目总览》（第三版）鉴定的中国公路运输类核心期刊，EI(Page One数据库)固定刊源，国际道路科研信息（IRRD）书目文献数据库固定刊源，中国道路文献服务中心（CRDS）核心...
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主办单位：
长安大学
期刊荣誉：
交通部一等奖
教育部二等奖
陕西省一等奖
ISSN：
1671-8879
CN：
61-1393/N
出版周期：
双月刊
邮编：
710064
地址：
出版文献量（篇）
2984
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8
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50864
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为了研究新型复合路面CPC-AC(斜向预应力水泥混凝土+沥青混凝土复合路面)的层间结合行为,并探究其层间结合状态的表征及求解,提出以中性轴间距变化来表征层间结合状态,并推导了部分结合CPC与...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为评价包边土和土工格栅处置铁尾矿砂路基的效果,充分认识铁尾矿砂填筑路基的适用性,并提高其利用率,对4种工况的铁尾矿砂路基(6 m填高)的沉降和稳定性进行有限元数值计算.4种工况分别为:无包边...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为降低路面温度、缓解沥青路面车辙病害的同时兼具净化汽车尾气功效以改善道路使用环境,优选多孔属性材料为功能材料,制备了具有降温和净化空气功效的WEPC(环保型多孔涂层)路用涂层,分析功能材料掺...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 针对公路岩质边坡的滚石灾害问题,建立岩石跳跃滚落的理论分析模型,推导了岩石运动的轨迹方程、滚石第1次落点后的水平速度和竖向速度以及第2次落点的水平距离,计算了滚石掉入构筑物表面的水平距离和对...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为研究连续配筋混凝土路面(continuous reinforced concrete pavement,CRCP)冲断区域混凝土剥落机理,细观上采用离散元方法,宏观上采用有限元方法,基于宏...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为了研究水泥乳化沥青混合料的施工和易性及其对压实性能的影响,基于沥青表面自由能理论,采用拌和扭矩表征该混合料的施工和易性.通过拌和和易性测试设备和旋转压实仪分别测定混合料的拌和扭矩和压实性能...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为解决盐沼泽环境下桥梁桩基础混凝土材料的耐久性,通过分别埋置在现场地表、水中、地下0.25m深和地下1.25m深的13个不同配合比的混凝土试件,历时360 d的自然条件盐碱腐蚀环境下公路桥梁...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为了分析单箱双室不等壁厚箱梁非对称受弯、约束受扭时其横截面的变形特征与应力分布规律,采用统一分析梁模型和有限节线法对其进行研究.统一分析梁模型不仅不对梁横截面的面外变形规律或应力分布规律作任...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 针对正交异性钢桥面板存在的桥面铺装破损及钢桥面疲劳开裂这一系列问题,以长期被该病害困扰的天津海河大桥为研究对象,分析此类病害的分布特征及产生机理;根据病害形成的原因提出采用超高性能混凝土铺装...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 采用二维离散元方法开展数值双轴试验研究砂土剪切力学行为.将室内试验中橡皮膜对砂土试样的柔性包裹效应抽象为作用在试样边界颗粒上的指定法向压力,对传统离散元数值双轴试验进行了改进.改进后的离散元...
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11. 匝道车道数变化过渡段设计指标刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为了研究匝道车道数变化过渡段长度和渐变率,参照前人研究成果分析匝道车道数变化过渡段的行车特性,提出利用换道模型研究这2个设计指标的方法.首先建立满足过渡段车辆行驶特征的等速偏移余弦曲线换道模...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为解决街区规划中缺少通过量化街区环境特征引导居民低碳出行的问题,首先,建立一套识别低碳出行街区的方法,采用微信定位、规划部门资料及实地调研数据,构建了以交通调查四要素(出行方式、出行时间、出...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为了减少轨道交通站点运营不稳定现象的发生,优化轨道交通网络结构,提升网络运营效率,对大客流冲击下的轨道交通运行稳定性进行研究.以北京市轨道交通网络为例,采用L空间法构建以轨道站点为节点、相邻...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为了提高增程式电动汽车在增程阶段的能量转换效率及整车的等效燃油经济性,以一款增程式电动环卫车为例,对增程器的3种不同控制策略进行了对比分析.首先基于台架试验的发动机油耗特性和发电机效率特性,...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 接合套和接合齿圈的接合过程是影响机械变速器换档品质的关键阶段.针对在接合过程中,当接合套和接合齿圈在齿端倒角处接触时碰撞发生,其相对速度会发生突变,相应的耦合关系及动力学方程也会发生改变的现...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年1期页码:摘要： 为解决五轴数控加工过程中,由于刀轴矢量不断变化,刀具补偿方向无法确定引起刀具在三维空间中无法补偿的问题,提出一种基于前置与后置处理盼五轴数控加工3D刀具补偿方法.针对具备3D刀具补偿功能的数...
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17. 废胶粉/APAO复合改性沥青性能刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为了研究废胶粉(WTR)与非晶态α-烯烃共聚物(APAO)对沥青复合改性的效果以及其最优加工工艺.首先采用高速剪切法制备多组不同掺量的WTR/APAO复合改性沥青;然后测定WTR/APAO复...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为了进一步促进微胶囊自修复技术在中国道路工程领域中的发展与应用,综合国内外最新研究成果对沥青混合料微胶囊自修复技术展开全面的分析,总结微胶囊自修复技术的基本原理、研究现状及进展,系统梳理了自...
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19. 沥青混合料相位角预估模型刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为了给沥青路面材料设计提供科学依据,针对沥青混合料黏弹性特性,依托简单性能试验(SPT)结果,分析加载频率与温度耦合作用下相位角的变化特征,基于这一规律,提取不同温度T下相位角随加载频率的变...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为了精确预估高模量沥青路面的使用寿命,以疲劳累积损伤理论为基础,提出考虑沥青路面结构温度分布、轴载分布以及沥青混合料疲劳性能的使用寿命预估新方法.根据劈裂强度试验和间接拉伸疲劳试验确定P0-...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为了研究压-剪应力环境下裂隙岩体内部的裂纹起裂、扩展及破坏过程,采用水泥砂浆材料制作含不同倾角的非平行裂隙试样,并在刚性试验机上进行限制性压剪试验.与此同时,采用高分辨率电荷耦合器件(CCD...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为研究水域环境中的钢管混凝土复合桩的竖向承载特性,选取钢管埋深和钢管挤土区土体模量为变量,通过离心模型试验方法,研究钢管埋深为8、12、16、20 cm时和挤土区模量为1.1E、1.2E、1...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为了保证活性粉末混凝土(RPC)在不同材料设计和工程条件下预应力锚固区的局部受压安全性,以养护条件、钢纤维掺量与局压面积比为基本参数,深入研究各因素对RPC材料局部受压承载力的影响,完成了1...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为防止节段预制箱梁胶接缝边缘出现斜裂缝而引起的破坏,采用数值分析和拉压杆模型的方法开展研究,揭示此类斜裂缝的开裂机理,提出节段预制箱梁接缝边缘竖向配筋以及腹板中部水平配筋的计算方法.基于笔者...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为评估服役中铁路钢桥由于环境腐蚀作用产生初始裂纹后的剩余疲劳寿命,对列车行走荷载作用下铁路钢桥节点横梁处在环境腐蚀形成初始裂纹后的疲劳裂纹扩展寿命进行研究.以铜九(铜陵—九江)线鄱阳湖铁路钢...
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26. 弯剪加固锈蚀梁抗弯性能试验刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为探究锈蚀RC梁弯剪加固前后的力学行为,通过外加恒电流加速腐蚀的方法制作7根锈蚀梁,进行锚贴钢板弯剪加固后受弯试验,分析保护层厚度、二次锈蚀以及弯剪加固对试验梁的变形、应变以及承载力的影响....
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为研究执行车内次任务条件下驾驶人状态变化及其对交通运行造成的影响,首先基于理性思维的自适应控制系统(ACT-R)认知结构与Distract-R软件平台建立了4类次任务情况,分别对各类驾驶人注...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 针对当前干线信号协调控制为基于车辆到达驱动的被动响应型控制的特点与不足,提出一种车联网环境下干线信号协调控制与车辆速度主动引导的协同优化方法.优化原理为:考虑车辆-信号控制系统双向通信的环境...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为了提高道路信息变化检测的精度,提出了一种基于分数阶积分和空间邻域信息的模糊C均值(fuzzy C-means,FCM)聚类算法,用于道路特征变化检测.首先,对经过配准和几何校正的双时相遥感...
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刊名： 长安大学学报(自然科学版)发表期刊： 2018年2期页码:摘要： 为保证车窗电机出厂前声品质和性能达到要求,提出了基于心理声学参量和调制频率的车窗电机检测方法.基于传统的心理学客观参量模型计算正常电机和故障电机声音样本的响度、粗糙度、尖锐度,基于修正的模型...
长安大学学报(自然科学版)基本信息
| 刊名 | 长安大学学报(自然科学版) | 主编 | 马建 |
| 曾用名 | 汽车与公路|西安公路学院学报|西安公路交通大学学报 | ||
| 主办单位 | 长安大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 双月刊 | 语种 |
chi
|
| ISSN | 1671-8879 | CN | 61-1393/N |
| 邮编 | 710064 | 电子邮箱 | xuebao@chd.edu.cn |
| 电话 | 029-82334383 | 网址 | |
| 地址 | 西安市南二环路中段 |
长安大学学报(自然科学版)评价信息
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| 2. | 中国科学引文数据库 |
| 3. | 日本科学技术振兴机构数据库(日) |
| 4. | 文摘杂志(俄) |
| 5. | 中国科技论文统计与引文分析数据库 |
期刊荣誉
| 1. | 交通部一等奖 |
| 2. | 教育部二等奖 |
| 3. | 陕西省一等奖 |
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