原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
汽油机直接喷射技术为将来汽车的动力装置提供了一种最现实的改进方法.其分层稀燃和抑制爆震的效果提高了热效率.尽管各汽车制造厂采用的混合气控制技术不尽相同,但是"宽间距"概念和"壁面导向"技术,已经为所有的制造厂采用.混合的自由度是实现低排放的先进燃烧控制技术.这意味着有进一步降低排放的潜力.要达到未来的排放标准就需要排放控制的新技术和新策略.
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排量减小50%、效率提高30%的直接喷射汽油机
直接喷射汽油机
缩缸强化
燃油耗
二氧化碳
降低
BMW公司3缸直接喷射汽油机的热力学
直接喷射汽油机
发动机标准组合部件
热力学
燃油耗
双涡轮增压
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 直接喷射汽油机的现状与将来
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 汽油机 直接喷射 动向
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 3-7
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
直接喷射
动向
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
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总被引数(次)
1474
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