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摘要:
分析了汽车发动机气阀座使用寿命不高的原因,介绍了气阀座材料现状及质量控制方法,并指出东风汽车公司研制的两类高性能烧结合金钢可为气阀座材料国产化打基础,基中的复合型合金钢生产成本下降50%,适用于多种类型发动机气阀座.
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气缸盖
气门座圈
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加工装置
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车发动机气阀座圈材料与加工工艺
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 气阀座 材料 质量控制 生产成本
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U465.06|U464.235
字数 3454字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2002.04.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吉国光 122 22 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
气阀座
材料
质量控制
生产成本
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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