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摘要:
电磁制动器是一种新型的汽车辅助制动系统,通过对滑模变结构控制方法的研究,将其应用于电磁制动控制中,并利用MATLAB/SIMULINK建立了系统的数学模型,进行仿真计算,为汽车电磁制动器控制系统的设计提供了一定的理论依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 汽车电磁制动器的变结构控制及其仿真
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 电磁制动器 滑模变结构控制 滑移率
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U4
字数 1937字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2002.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宇 大连理工大学动力工程系 70 413 10.0 17.0
2 胡雄文 大连理工大学动力工程系 2 28 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
节点文献
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2002(0)
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2015(1)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电磁制动器
滑模变结构控制
滑移率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导