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轿车车轮运动轨迹包络面计算方法和CAD系统
轿车车轮运动轨迹包络面计算方法和CAD系统
作者:
任金东
张觉慧
彭清华
程义
黄金陵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
悬架-车轮系统
车轮包络面
CAD系统
摘要:
在轿车开发过程中,由于车轮或悬架系统的改变,往往要重新计算车轮运动包络面,以确保车轮不发生运动干涉.本文在对轿车常用的两种悬架-车轮系统运动分析的基础上,建立了计算车轮运动轨迹包络面的数学方法,并且基于目前汽车行业采用的主要软件平台,研制了一个构造轿车车轮包络面的CAD系统,以适应轿车布置设计的需要.
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
轿车车轮运动轨迹包络面计算方法和CAD系统
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
悬架-车轮系统
车轮包络面
CAD系统
年,卷(期)
2002,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
259-262
页数
4页
分类号
U46
字数
2796字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2002.03.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄金陵
16
295
11.0
16.0
2
任金东
26
226
7.0
14.0
3
张觉慧
3
69
3.0
3.0
4
彭清华
2
7
2.0
2.0
5
程义
1
5
1.0
1.0
传播情况
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参考文献(0)
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引证文献(0)
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引证文献(1)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
悬架-车轮系统
车轮包络面
CAD系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
期刊文献
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