电动汽车交流驱动系统的矢量控制

• 作者: 吴光强 李超 汤东胜 郑松林
• 来源期刊: 山东交通学院学报
• 关键词: 电动汽车 交流驱动 矢量控制
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 交通科技
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0032.2002.02.005

摘要

在分析异步电机矢量控制基本方程式的基础上,提出了电动汽车的交流异步电机驱动系统结构形式,设计了交流驱动矢量控制方案,然后基于MATLAB/SIMULINK仿真平台建立了驱动系统的仿真模型.结果表明,采用矢量控制的交流驱动电动汽车具有良好的调速性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴光强	同济大学汽车工程系	152	2445	26.0	42.0
2	郑松林	上海理工大学机械学院	162	1201	17.0	28.0
3	汤东胜	同济大学汽车工程系	6	65	4.0	6.0
4	李超	同济大学汽车工程系	42	206	9.0	12.0