混合动力汽车动力传动系参数设计

• 作者: 杨为 秦大同 舒红
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆 无级变速器 传动系 匹配 设计
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 能源动力与车辆工程
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: TH137
• 字数: 3279字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1298.2002.01.006

摘要

根据整车控制策略和自动无级变速器(CVT)特性,以满足整车动力性指标为前提,从最大限度地降低电机、电池组容量和燃油油耗的角度,对装备CVT的并联型混合动力汽车的发动机功率、交流感应电动机特性、主减速器速比和转矩合成器速比等参数的设计依据及其匹配进行了研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨为	重庆大学机械传动国家重点实验室	58	856	17.0	27.0
2	秦大同	重庆大学机械传动国家重点实验室	471	10212	49.0	70.0
3	舒红	重庆大学机械传动国家重点实验室	31	900	17.0	30.0