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摘要:
借用Shinya Kuwabara和Toru Fujii建立起的CVT功率传递的数学模型,分析了CVT各部件的受力情况,确定了各个分力之间的关系式.在此基础上,分析了CVT的滑移特性,对金属带与金属块之间以及金属块与带轮之间的滑移作了详细的分析,为确定合适的带轮夹持力提供了理论依据.
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文献信息
篇名 金属带式无级变速传动的载荷分布及滑移特性研究
来源期刊 汽车科技 学科 工学
关键词 无级变速传动 载荷分布 滑移特性 带轮夹持力
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 14-15,42
页数 3页 分类号 TH132.3+1
字数 2102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2002.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋伟 22 182 7.0 12.0
2 任庆莲 北京理工大学车辆与交通工程学院 3 17 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2002(0)
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无级变速传动
载荷分布
滑移特性
带轮夹持力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导