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摘要:
针对分级燃烧循环液体火箭发动机启动过程的特点,提出了一种变结构控制系统.将启动过程的控制量分解为期望控制输入和随机反馈控制输入,后者由变结构控制律来确定.选择发动机涡轮泵转速、预燃室和燃烧室压力作为跟踪状态变量构造线性切换函数,采用分段的等速趋近率实现滑动模态控制.这种变结构控制结构简单且具有较强的鲁棒性,使发动机启动过程的稳定性增强.仿真研究验证了变结构控制系统的有效性.
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文献信息
篇名 分级燃烧循环发动机启动过程的变结构控制
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 液体推进剂火箭发动机 变结构控制 动态过程
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 7-9,28
页数 4页 分类号 V433
字数 2066字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1630.2002.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张育林 国防科技大学航天与材料工程学院 83 564 13.0 18.0
2 刘昆 国防科技大学航天与材料工程学院 84 669 15.0 20.0
3 黄敏超 国防科技大学航天与材料工程学院 29 91 6.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液体推进剂火箭发动机
变结构控制
动态过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
2265
总下载数(次)
4
总被引数(次)
11928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导