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摘要:
国内的低速柴油机制造厂,船舶设计部门、造船厂和船东好象已经有一种共识:艉机舱推进轴系使用低速五缸柴油机作主机时,都要用扭振减振器.但是,只要在设计时合理选用柴油机转速,并采用高强度低合金钢来制造中间轴,这类轴系大部分是不需要扭振减振器的.
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文献信息
篇名 船用低速五缸柴油机推进轴系扭振性能的改进与计算
来源期刊 噪声与振动控制 学科 物理学
关键词 低速五缸柴油机 艉机舱推进轴系 扭振减振器
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 振动控制
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 O32
字数 2022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2002.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王万华 上船造机公司研究所 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
低速五缸柴油机
艉机舱推进轴系
扭振减振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导