车身乘坐室声振耦合的动态子结构修改方法

• 作者: 丁渭平
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声振耦合 结构修改 子结构
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 17-19，6
• 页数: 4页
• 分类号: TB533+.2
• 字数: 2580字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2002.02.005

摘要

在声振耦合有限元分析的基础上,提出了一种以车内降噪为目的的车身结构动态修改的新方法.该方法将对车身乘坐室壁结构的局部修改等效地视为在其上附加一子结构,并给出了车内声压变化与车身壁结构修改间的直接定量关系.最后,以SH760A型轿车乘坐室为对象给出了算例,并将计算结果与测量结果加以对比,二者十分接近,从而验证了所提方法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁渭平		7	104	6.0	7.0