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摘要:
提出了一种新的"声学泄漏边界条件",并将其引入到声振耦合分析的有限元模型中,使模型具备了对实际车辆乘坐室声学泄漏问题的处理能力.然后以SH760A型轿车乘坐室为对象给出了算例,并通过计算和测量结果的对比分析,验证了所提方法的正确性 .
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文献信息
篇名 车辆乘坐室声学泄漏分析的声振耦合有限元模型
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学泄漏 边界条件 声振耦合 有限元模型
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 TB533+.1
字数 2777字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2002.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁渭平 7 104 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学泄漏
边界条件
声振耦合
有限元模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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