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摘要:
运用声振耦合有限元理论,建立某型车辆变速箱复杂箱体、内部空腔及其构成的耦合系统的有限元模型,并分别进行相应的模态分析:在模态分析的基础上,运用多模型耦合法研究耦合系统的外部噪声响应.分析得到变速箱在声振耦合作用下的声学特性及噪声辐射规律.为进一步展开变速箱的降噪研究提供理论依据和思路.
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文献信息
篇名 车辆变速箱声振耦合系统的声学特性研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 变速箱 声振耦合 模态分析 声学特性
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-20,26
页数 分类号 U463.33
字数 4595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355-2011.01.003
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噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
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大16开
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4-672
1981
chi
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