基于对称有限元模型的车辆乘坐室声振耦合分析的子结构方法

• 作者: 丁渭平 陈花玲
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆乘坐室 声振耦合分析 对称有限元模型 子结构方法
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 1-7
• 页数: 7页
• 分类号: TB533+.1
• 字数: 3665字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2001.01.001

摘要

建立了车辆乘坐室声振耦合分析的对称有限元模型。在此基础上，提出了一种可用于综合内饰等乘坐室附属结构对乘坐室声振特性影响的动态子结构方法。该方法将内饰或附属结构等效为乘坐室壁结构与内部声空间中的一对相应的子结构／子空间，并将其影响引入到声振耦合分析的对称有限元模型中，从而使有限元分析的精度大为提高。最后，以一国产轿车为对象给出了算例，验证了所提方法的正确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈花玲	西安交通大学环境科学与工程中心振动与噪声控制工程研究所	142	1688	22.0	34.0
2	丁渭平	西安交通大学环境科学与工程中心振动与噪声控制工程研究所	4	85	3.0	4.0