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摘要:
利用标准的CAE软件平台,对低地板城市客车车身结构进行数值建模和静动态特性分析.计算时考虑客车实际运行中出现的多种典型工况,如直线匀速行驶、路面高低不平出现单轮瞬间悬空、紧急制动及急转弯等工况,并详细讨论了相应载荷及边界条件的施加方法.
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文献信息
篇名 低地板城市客车车身结构有限元分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车身 结构 有限元分析
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-144,148
页数 5页 分类号 U46
字数 2931字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金先龙 175 1776 22.0 33.0
2 林忠钦 231 5056 39.0 60.0
3 王海亮 5 200 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车身
结构
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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